“贴身”竞速，辽宁靠什么守位？贴身竞速，辽宁如何稳固守位？

辽宁在“贴身”竞速中守位，依靠的是其深厚的工业基础、科技创新实力以及优秀的团队协作，辽宁在制造业、高科技产业等领域具有显著优势，同时注重人才培养和引进，为经济发展注入活力，凭借这些优势，辽宁得以在激烈的竞争中稳固地位。

据“辽宁统计”10月23日消息，根据地区生产总值统一核算结果，前三季度，辽宁省地区生产总值24283.9亿元，按不变价格计算，同比增长4.3%。分产业看，第一产业增加值1611.5亿元，增长4.3%；第二产业增加值8367.7亿元，增长2.1%；第三产业增加值14304.7亿元，增长5.4%。

具体来看，前三季度，辽宁省社会消费品零售总额7866.0亿元，同比增长4.1%；固定资产投资同比下降9.1%。此外，前三季度，辽宁省规模以上工业增加值同比增长2.2%；服务业增加值同比增长5.4%；一般公共预算收入2309.1亿元，同比增长0.7%；一般公共预算支出4960.3亿元，增长3.0%。

同天，“云南统计”公布经济数据，前三季度，云南省实现地区生产总值23518.47亿元，增速与辽宁相同（4.3%），均低于全国平均水平0.9个百分点。

回顾前几年，有关“云南GDP赶超辽宁”的话题一度成为焦点。特别是在2022年，辽宁和云南GDP仅相差20亿元左右，成为全国31省份中经济总量最接近的两省。

不过，随着“五经普”后各省份2023年GDP修订数据公布，辽宁GDP调增1180.4亿元，云南调增574.82亿元，两者间的经济差距再次拉开——2024年，辽宁GDP32612.7亿元，云南31534.1亿元，相差逾千亿元。

不过这样的差距，放在“三万亿”级经济体量下看并不算大，谁能更进一步，悬念仍存。以今年前三季度的经济数据来看，两者差距已缩小至765亿元左右。

进一步分析，前三季度，辽宁GDP增速4.3%，较上半年4.7%的增速有所下降，其中，第二产业增速下降明显，从上半年的3.5%下降至2.1%。聚焦于规上工业，前三季度，辽宁规模以上工业增加值同比增长2.2%，较上半年下降1.1个百分点。

事实上，早在半年报时，辽宁省发展改革委相关负责人就曾表示，辽宁工业持续承压，辽宁传统燃油车占比较大，新能源汽车占比偏小，受市场对新能源汽车需求增加影响，传统燃油车生产企业受到一定冲击。

眼下，前三季度数据显示，在辽宁省40个工业大类行业中，有24个行业增加值同比增长，增长面为60.0%。其中，汽车制造业增加值下降5.4%。分产品来看，汽车产量下降10.1%，其中新能源汽车产量增长22.2%。

新能源汽车已被辽宁省确定为着力培育的十个战略新兴产业集群之一。就在不久前，沈阳汽车产业投资基金设立，募资主要聚焦于汽车产业链相关的电气化、智能化、低碳化方向，重点布局新能源、新材料、人工智能及高端制造领域。

与辽宁类似，前三季度云南的规上工业增加值增速为4.3%，低于上半年0.9个百分点。同样是推动传统产业转型升级，加快发展新兴产业，前三季度，云南新能源电池、绿色铝、硅光伏产业增加值分别增长73.0%、10.2%、3.1%。

冲刺全年，辽宁主要预期目标是，地区生产总值增长5%以上，规模以上工业增加值增长4.5%以上。同期，云南的预期目标是地区生产总值增长5%左右，产业投资增长7%左右，地方一般公共预算收入增长2%。